• 常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(六)

    .检查调整选档手柄位置2.测量前进档主油路油压。如果机油压力过低(表示主油路中的机油压力过低),则拆解并检查自动变速器,并更换前进油路上的密封圈。3. 检查前进档离合器。如果摩擦片烧损或过度磨损,则更换4.如果主油路和前进档离合器的油压正常,拆卸并检查前进档超越离合器。

  • 常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(五)

    故障现象1.自动变速器在行驶中只能升一档,不能升二档和高速档。2.或可以升2档,但不能升3档或超速档。故障原因1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当2.调速器故障;调速器油路漏油3.转速传感器故障4.2档制动器或高速离合器故障5.档换档阀卡滞或档位开关故障

  • 常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(四)

    检查并调整节气门拉线或节气门位置传感器,测量节气门位置传感器的电阻,如不符合标准则更换。 对于带真空节气门的自动变速器,检查真空软管是否漏气。检查强制降档开关是否短路。测量怠速主油路油压。如果机油压力过高,则通过节气门拉线或节气门位置传感器进行调整。

  • 常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(三)

    检查主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节流阀有故障,可能是由于调压弹簧预紧力过大或阀芯卡住所致;如果怠速时主油路油压正常,但起步、进档时冲击较大,说明前进档离合器、倒档离合器、离合器进油单向阀球损坏或丢失。因此,应拆下阀板并进行修理。

  • 常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(二)

    起动时,踩下油门踏板,发动机转速迅速增加,但车速缓慢增加。行驶时,踩下油门踏板加速,发动机转速提高,但车速没有迅速增加。在平坦的路面上行驶是正常的,但是上坡很弱,发动机转速很高。出现故障原因

  • 常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(一)

    检查液压油的自动变速器。怎么做: 把量油尺拉出自动变速器,在量油尺上寻找液压油。如果量油尺上没有液压油,那就意味着自动变速器的液压油泄漏了。对此,应检查油底壳、液压油散热器、油管等地方有无损坏并导致漏油。如果有严重的漏油,应在加油后进行修理。

  • 今天来说说汽车变速箱,无级变速和自动变速有什么不同?

    CVT也是自动变速器的一种,但不同于传统的自动变速器。也使用通用自动变速器步进变速,也就是说它有档位,无级变速器没有档位。它使用具有可变工作直径的驱动轮和从动轮传动带相互配合传递动力,使变速器的传动比可以连续变化。

  • 当下火的新能源汽车与传统汽车变速箱有什么不一样?

    新能源汽车时代,传动系统发生了巨大的变化。由于电机工作范围广、效率高,只需调节输入电流就可以控制输出功率,实现车辆的加速和减速。这使得一直被视为关键部件的变速箱显得“多余”。传统汽车一直在追求更高的速度,但大多数电动车只需要一个单级减速器来完成从电机到车轮的动力传递。

  • 关于汽车变速箱的保养维修这些你要注意

    随着汽车运输行业的蓬勃快速发展,汽车制造技术的不断提高,汽车维修需求的提高,大部分汽车的变速箱也在不知不觉中从原来的五档六档变速箱升级到九档、十档、十二档和十六档,甚至更高,甚至无级变速。今天想和大家探讨一下汽车变速箱维修的一点经验。

  • 来教教你变速箱延长寿命的技巧

    如果你不定期对自动变速箱进行保养的话,那么时间一长,因为磨损内耗产生的杂质会造成变速箱系统堵塞、磨损,甚至产生锈蚀,从而导致液力变扭器内液体流动性变差,升降档位迟缓;而油品氧化会导致齿轮腐蚀、磨屑、甚至产生油泥导致变速箱内部机构无法充分润滑,从而产生恶性循环;而由于内部油路杂质过多,密封圈过早老化,变速箱寿命也随之减短,还会出现不升挡、难降挡、频繁跳挡,入挡冲击等故障。所以,自动变速箱是一定要注意保养的。

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