• 变速箱常见故障——自动变速器前进挡

    自动变速器按前进挡的档位数不同,可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种。

  • 自动变速箱维修价格——驱动方式

    自动变速器按照汽车驱动方式的不同,可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。这两种自动变速器在结构和布置上有很大的不同。

  • 自动变速器的类型

    按变速方式分类:汽车自动变速器按变速方式的不同,可分为有级变速器和无级变速器两种。有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有3~5个前进挡和一个倒挡)的变速器。无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器,无级变速器目前在汽车上应用较少。

  • 变速箱常见故障

    传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变速挡位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将该油压加到换挡阀的两端,以控制换挡阀的位置,从而改变换挡执行元件(离合器和制动器)的油路。这样,工作液压油进入相应的执行元件,使离合器结合或分离,制动器制动或松开,控制行星齿轮变速器的升挡或降挡,从而实现自动变速。

  • 汽车自动变速箱常见的有液力自动变速箱

    自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式:分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)。

  • 变速箱出现故障后档位显示屏初会偶尔间接性闪烁

    自动变速器结构比较复杂,一款AT变速器包含液力变矩器、行星齿轮、液压油泵、阀体,油路,各种电磁阀,传感器和电脑等零部件,挡位数量多少和行星齿轮组数量成正比,挡位越多结构越复杂,一般修理工很难进入无极变速箱维修行业。

  • 自动变速箱故障维修方法

    1.变速箱电子元件故障,解决方法:计算机检测,更换损坏的电子元件。2. 变速箱机械零件严重磨损,解决方法:修理损坏的机械零件。3. 发动机或ABS故障发出一个错误信号,该信号干扰变速箱。 解决方案:检查发动机和ABS,修理损坏的零件。4. 齿轮和轴承定位磨损引起的变速箱异响,解决方法:更换零件。5.

  • 变速箱常见故障

    传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变速挡位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将该油压加到换挡阀的两端,以控制换挡阀的位置,从而改变换挡执行元件(离合器和制动器)的油路。

  • 自动变速箱维修价格 工作过程

    自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作,自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放,并改变变速齿轮机构的动力传递路线,实现变速器挡位的变换。

  • 沈阳自动变速箱维修 五大组成部分

    常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。

联系电话:13840080991

沈阳市铁西区鑫诚信汽车维修服务店

立即预定