带你了解无级变速器和普通自动变速器的区别

2020-09-01 11:00:20 120

带你了解无级变速器和普通自动变速器的区别

带您了解无级变速器和普通自动变速器之间的区别

消除了复杂而笨重的组合变速传动装置。 变速机构的核心部件是两组皮带轮,并且通过改变主动轮和从动轮的金属皮带的接触半径来改变速度。 无级变速器的传动效率高且稳定,传动范围可达到5-6,传动效率可高达95%,而采用液力变矩器的自动变速器的传动效率仅为 87%。

通过在高发动机燃烧效率领域发挥作用来提高燃油经济性。

换档时没有震动,可以平稳行驶。

由于降低了换档过程中的动力损失,因此在驾驶过程中,发动机连续不断的驱动力输出成为现实。

无级变速箱是使用主动和从动皮带轮和钢带的电子控制式变速箱。 它具有无级变速前进档和两级倒档的功能。 设备组件和电机成一直线。

输入轴和驱动皮带轮轴与发动机曲轴成一直线。 驱动带轮轴和从动带轮轴均由具有可移动和固定轮表面的带轮组成,两个带轮通过钢带连接。

输入轴由太阳轮,行星齿轮和行星框架组成:

主动轮轴包括主动轮和前进离合器; 从动皮带轮轴包括从动皮带轮,起动离合器和与驻车齿轮一体的中间从动齿轮。

主驱动轴位于中间驱动齿轮和主减速从动皮带轮之间。 主驱动轴由主减速驱动齿轮和中间从动齿轮组成。

无级变速箱使用液压离合器和制动器使变速箱齿轮啮合和分离。 当离合器鼓和倒车制动器的活塞腔被液压致动时,离合器活塞和倒车制动器活塞移动,将摩擦板和钢盘压在一起并锁定以免打滑,因此动力通过 接合后的离合器组件被传递到位于离合器轮毂上的齿轮,然后通过啮合齿圈传递到行星齿轮。


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