自动变速器故障:挂挡后不能行驶故障诊断

2020-09-01 11:09:12 117

自动变速器故障:挂挡后不能行驶故障诊断


故障现象:

不管变速杆放在何处,汽车都无法驾驶。 寒冷时可以行驶一段距离,而炎热时则不能行驶一段距离。

驱动器。

故障原因:

◆自动变速箱无油。

◆变速杆和手动阀之间的连接松动,并且手动阀保持在空档位置。

◆油泵入口过滤器堵塞。

◆主油路严重堵塞。

◆油泵损坏。

诊断和排除:

◆检查自动变速器中是否有油。 方法是:拉出自动变速箱油尺,观察油尺上是否有油。 如果量油尺上没有机油,则表示自动变速器中的机油已泄漏。 在这方面,检查油底壳,油散热器,油管等是否损坏并引起漏油。 如果严重漏油,请在修理后加油。

◆检查自动变速杆和手动气门摇臂之间的连杆或电缆是否松动。 如果松动,则应重新安装,并且变速杆的位置应重新调整。

◆拆下主油路压力测量孔上的螺塞,启动发动机,将变速杆移至D或R(反向)位置,并检查压力测量中是否有油流出 孔。

◆如果没有油从主油路的压力测量孔流出,请打开油底壳,检查手动阀摇臂轴和摇臂是否松动,以及手动阀滑阀是否损坏 或断开连接。 如果手动阀正常工作,则说明油泵已损坏。 应拆卸自动变速器并更换油泵。

◆如果只有少量机油从主油路的压力测量孔流出,则机油压力很低或基本上没有机油压力,则应打开油底壳,检查是否有油泄漏。 油泵入口过滤器堵塞。 如果没有堵塞,则意味着油泵损坏或主油路严重泄漏。 自动变速器应拆卸和修理。

◆如果冷车启动时主油路中的油压固定,但热车后油压大幅下降,则意味着油泵已磨损,应更换油泵。

◆如果从压力测量孔喷出大量机油,则表示主油路中的油压正常。 故障出在自动变速器的输入轴,行星排或输出轴上。 自动变速器应拆卸并检查。


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