常见的自动变速箱常见故障、原因和判断办法(一)

2021-01-04 11:43:41 51

汽车发生故障不能行驶

故障表现

1、在汽车上,换档速度明显高于标准值,换档前发动机转速偏高。

2、你必须松油门来进行升挡,使自动变速器升到高位或超速。

故障原因

1 、没有ATF 油;

2、当手柄与手动阀门之间的连接松动时,手动阀门保持在中立位置‘

’3、油泵只有滤芯堵

4、主要的油路严重堵塞

’故障排除

1、检查液压油的自动变速器。怎么做: 把量油尺拉出自动变速器,在量油尺上寻找液压油。如果量油尺上没有液压油,那就意味着自动变速器的液压油泄漏了。对此,应检查油底壳、液压油散热器、油管等地方有无损坏并导致漏油。如果有严重的漏油,应在加油后进行修理。

2、检查自动变速器手柄和手动气门摇臂之间的连杆或电缆是否自由。如果有一个释放,它应该重新安装和重新定位,以控制句柄。

3、从主油路的压力表孔上拆下塞子,启动发动机,将手柄移至前进或倒档位置,检查压力表孔内液压油的流量。

4、如果主油路侧压孔没有液压油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴和摇臂是否松动、手动阀芯断裂或脱钩。如果手动阀工作正常,则油泵损坏。为此,拆卸自动变速器并更换机油泵。

5.如果主油路压力孔中只有少量液压油流出,油压很低或基本没有油压,应打开油底壳检查油泵进入油过滤网是否堵塞。如果没有堵塞,表明油泵损坏或主油管严重泄漏,应该在下个自动变速器拆除并修复。

6、冷车启动时,如果主油路有一定的油压,但热车启动后油压明显下降,说明油泵磨损过大。在这方面,油泵应更换。杀。如果有大量液压注入孔,表明主油压正常,故障在自动变速器输入轴、行星排或输出轴。为此,自动变速器应该被解散。

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沈阳市铁西区鑫诚信汽车维修服务店

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